汽車噴漆vocs廢氣治理常規(guī)處理技術有哪些？

汽車噴漆過程中產生的廢氣中含有大量揮發(fā)性有機物（VOCs），如果不加以控制，這些有害物質會顯著增加空氣中的有毒成分，從而造成嚴重的環(huán)境污染。在噴漆過程中，主要的VOCs成分包括甲苯、二甲苯和芳香烴等有毒物質。這些廢氣的來源主要包括油漆配制、噴漆和烘干等步驟。其中，絕大部分有機廢氣是在烘干過程中產生的，少量則是在噴漆和油漆配制時揮發(fā)而成。

汽車噴漆廢氣的常規(guī)處理技術

 3.1 針對烘干室廢氣的VOCs處理技術

烘干室的溫度通常高達800℃以上，而大多數有機氣體的沸點均低于此溫度，因此烘干室內的漆料會迅速揮發(fā)，導致VOCs濃度顯著上升。由于烘干室需要保持熱量，不易散失，因此其排氣量相對較小。在烘干過程中，通常需依賴不同的熱源來支持作業(yè)。為解決烘干室內產生的有機廢氣，通常采取直接燃燒的方法，以高溫分解有機廢氣。為確保反應速率和條件，往往需要加入易燃氣體。通過燃燒反應，通?？梢杂行Ы档秃娓墒覂鹊腣OCs濃度，廢氣凈化率可高達90%以上，效果顯著。

 3.2 針對噴漆室廢氣的VOCs處理技術

（1）預處理 + 沸石濃縮轉輪吸附 + 催化燃燒

噴漆廢氣預處理通常依靠噴漆室自帶的水簾或水旋來去除漆霧。送風系統通過空調將室外空氣引入噴漆室，形成負壓，使空氣自上而下均勻流入，工件被置于具有一定風速的均流層中，以便將飛濺的漆霧壓入水旋裝置中。在高速氣流的沖擊下，水被霧化并與漆霧充分混合，漆霧最終被帶走。經過氣水分離后，含有機廢氣的空氣通過排風系統釋放到大氣中，漆霧的凈化率不低于98%。含有漆霧的水流入循環(huán)水池，經過絮凝處理后由循環(huán)泵送回噴漆室用于循環(huán)使用。

清除漆霧后的噴漆廢氣隨后通過沸石濃縮轉輪進行進一步處理。沸石分子具有高吸附性，沸石轉輪利用多個單元共同工作，以實現高效的VOCs吸附。特定加工方式形成的陶瓷基體會在其表層生成分子篩膜，利用這一層膜能夠高效吸附VOCs，控制吸收液的濃度和放置時間能進一步提高吸附效率。經過一段時間的吸附濃縮后，廢氣通過RTO設備處理，其凈化效率高達95%以上，余下的低濃度廢氣則可通過催化燃燒進行去除。

（2）預處理 + 活性炭纖維吸附 + 脫附 + 催化燃燒

類似的，噴漆室同樣采用預處理技術去除部分漆霧和有機廢氣，接著使用活性炭纖維進行吸附?；钚蕴坎粌H具備物理吸附作用，還具有化學吸附能力，其多孔結構對廢氣的吸附效果極佳。在對廢氣進行聚集后，通過脫附和催化燃燒進行集中處理。這種方法不僅適用于吸收異味氣體，還能在低溫環(huán)境下將有機廢氣中的有機物礦化為二氧化碳和水，達到無害化處理的效果。經過水旋式漆霧凈化裝置后，廢氣被引入到多孔活性炭中吸附。達到飽和后，需進行脫附操作，并將產生的高濃度VOCs通過催化燃燒進行處理。